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特寬聚酯長絲土工布的結構設計

發布時間:2019-06-14 10:33   閱讀:次   字號:  

土工布作為一種新材料應用在舊瀝青混凝土路麵加鋪層上,能有效防治原瀝青混凝土路麵的反射裂縫,並能夠延長瀝青混凝土路麵的使用壽命,實踐證明這是一項較為簡單、快捷、有效且具有良好經濟效益的的技術。
  
(一)該成網機結構組成有:中壓管式牽伸器、擺絲器、主動輥、主風道、副風道、托網板、糾偏裝置、張緊輥、成網簾、靜電消除裝置。中壓大流量高速氣流將絲束纖維沿圓形管壁經靜電分絲,撞擊擺絲器的固定片,隨氣流衝向往複擺動的動片,絲束在氣流中呈螺旋狀向下運動,最後落到網簾上。由於網簾向前移動,絲落在網簾上呈現橢圓狀。該成網機生產產品寬度達7米,設計成形的成網機實際寬度必須考慮二道針刺及纖網牽引力引起的橫向收縮,因而實際網簾寬度超過7米。
  
(二)網下吸風采用的是單向抽風,風道設計成分多區隨真空變化自動控製導流裝置。均勻的風道吸入氣流,經網簾與纖網空隙,把高速牽伸氣流壘部並均勻地經風道用離心風機吸出,吸出風部分用來補償成網機上部,部分排出於大氣。
  
(三)成網機的糾偏裝置結構。寬幅網簾運動時產生的跑偏力較大,並隨著運行時間的推移,跑偏力與跑偏方向有所改變。糾偏裝置采用紅外跑偏探測儀,將網簾跑偏信號反饋給氣動閥,氣動閥控製氣缸帶動糾偏輥上下移動,使網簾處於正常位置。網簾正常位置時,網簾幅度中線與處於成網機中線重合。
  
(四)成網機網簾的驅動設於後端,便於網簾上表麵纖網喂入予針刺機。網簾速度與生產工藝要求匹配,因此網簾速度必須無級調速來適應生產要求。該成網機用變頻調速交流電動機驅動。為了避免網簾糾編裝置失靈時,導致嚴重跑偏,成網機設置了網簾超越製報警停機裝置,一旦網簾超越設定的偏移界限,係統便會立即切斷驅動電機電源,使網簾停止運轉,並發出報警信號。


土工合成材料我國自80年代開始發展的,90年代後期發展較快,是用量較大的一種工程材料。其中的非織造布是產業用紡織品的一個主要大類之一,番茄视频app又稱土工布。聚酯長絲紡粘非織造布,亦稱長絲土工布,以其優異的性能廣泛應用於工程建設中。特寬幅長絲土工布,在施工中可減少搭接,提高被鋪設工程基礎的整體強度及穩定性,越來越受到使用部門的青睞。因些,研製開發高速度、高精度的特寬成網機有其深遠的意義。


城市規模的不斷擴大,城市中機動車輛的激增,城市道路往往提前到達養護維修的日期,達不到修建時的設計使用年限,尤其是路麵麵層,發生裂縫、開裂、局部破損,另外由於交通壓力的增大許多城市道路需要拓寬等等都需要對道路進行綜合整治,因道路基層部分仍能夠正常使用,為降低造價,節約投資,往往采取在原有路麵做瀝青加鋪層的方案。由於原有道路因路麵有裂縫,如果做瀝青加鋪層(罩麵)厚度需達到10厘米以上才能夠起到防止反射裂縫的作用,在瀝青加鋪層使用土工布,可以有效防治舊路麵反射裂縫,並能夠降低瀝青混凝土加鋪層的厚度,從而降低工程造價,減少投資,具有一定的經濟價值,通過我單位施工的案例可以肯定土工布在這兩方麵的作用,應當加以深入研究和推廣。

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